G1・大阪杯を再考
★骨子
・天皇賞（春）を２０００メートル
・天皇賞（秋）を３２００メートル
・毎日王冠をG1に格上げ
・阪神大賞典の賞金を増額
・日経賞の賞金を増額
・目黒記念を定量戦化 及び 賞金を増額
・メトロポリタンステークスをハンデG3に格上げ
・毎日王冠及び天皇賞（秋）に優先出走権の設定
☆番組変更
９月・中山＆阪神
土曜：セントウルＳ
日曜：セントライト記念（現２週目）
２週目
土曜日：紫苑Ｓ（現１週目）
日曜日：オールカマー（現３週目） 神戸新聞杯（現３週目）
３週目
土曜日：京成杯ＡＨ（現１週目）
日曜日：ローズＳ（現２週目）
１０月・東京＆京都
土曜日：サウジアラビアロイヤルＣ
日曜日：毎日王冠（G1に格上げ）
月・祝：京都大賞典(天皇賞トライアル)
３週目
土曜日：富士Ｓ
日曜日：秋華賞（現２週目）
４週目
土曜日：アルテミスＳ スワンＳ
日曜日：アルゼンチン共和国杯（天皇賞と入れ替え）
１１月１週目
天皇賞（秋）３２００メートル
セントライト記念 →(中３週)→ 毎日王冠
セントライト記念 →(中４週)→ 菊花賞
オールカマー →(中２週)→ 毎日王冠
神戸新聞杯 →(中３週)→ 菊花賞
神戸新聞杯 →(中２週)→ 毎日王冠
京成杯ＡＨ →(中１週)→ 毎日王冠
札幌記念 →(中５週)→ 毎日王冠
札幌記念 →(中３週)→ オールカマー
・優先出走権：毎日王冠
→ サマー２０００シリーズの優勝馬
→ 札幌記念の１着馬
・優先出走権：天皇賞（秋）
→ 京都大賞典の１、２着馬
→ 菊花賞の１、２着馬
→ 出走馬の確保と長距離適性馬、血統の保護が目的。
・菊花賞と天皇賞を短期的に連動させることで、長距離競走を活性化。
・京都大賞典、オールカマーなどの斜陽化した重賞に意義を与える。
オールカマーは、毎日王冠と天皇賞（秋）への試金石。
・セントライト記念は、毎日王冠志向でも菊花賞志向でも使いやすく、
２４００メートルで菊花賞志向の神戸新聞杯との明確な住み分けとなる。
・関屋記念や京成杯ＡＨの馬にも、毎日王冠に出走のチャンスが出る。
・夏競馬が、より有意義でより重要な開催となる。
巴賞やその他のオープンや準オープンが重要度を増す。
・春の長距離競走がやや手薄ではあるが、
阪神大賞典、日経賞、目黒記念の賞金増を行い、
目黒記念をハイレベルなG2となるように推進する。
目黒記念はダービーと同日に行われる為、馬券の購入意欲が高い。
メンバーが集う事により、ファンサービスにもなる。
また、関係者の士気の高揚にも繋がると期待する。
宝塚記念までの間隔が中３週となり、現行の天皇賞より間延びすることなく、
出走時の状態を維持しやすくすることも目標とする。
ダイヤモンドＳとメトロポリタンＳで、上がり馬に対応する。
宝塚記念の２４００メートル化は、牝馬を考慮して行わない。
牝馬、マイラー、中距離馬、長距離馬の実態に合わせ、
共存共栄ができ、年を通しての競馬に連動性をもたらす事が出来ると考える。
毎日王冠は有力な牝馬やマイラーも目指すところなりに質が更に向上し、
京都大賞典は、天皇賞への重要なレースとして復権を果たせる。
更に、毎日王冠馬と天皇賞馬がジャパンカップで戦う事になれば、
ジャパンカップの復権を期待する事も出来るかもしれない。
そして何より、毎日王冠に向けて札幌記念の重要度が増すことになれば、
北海道シリーズのレベル向上にもなり、売り上げの向上にも一役買える。
こうした相乗効果が期待できると考える。
交通や施設の整備が進んで、夏は休養するというのが定番ではなくなった。
札幌記念が使いやすいのであれば、そこをより重要にする事も検討するべき。
新潟大賞典、七夕賞などの勝ち馬が札幌記念を目指し、更に毎日王冠がある。
スプリントとマイルの差別化が明確な今、また牝馬も台頭する時代において、
１８００メートルのG1というのは求められるところでもあろう。
非常に面白くなる可能性が高い距離。
大阪杯をG1にするという短絡的な発想から考えるよりも、
もっともっと１年間の流れを汲んだ構成が必要に思われる。
